Il nuovo pneumatico di Goodyear è destinato agli autobus elettrici

Goodyear ha lanciato un nuovo pneumatico per autobus elettrici e flotte di trasporti pubblici.

L'Urban Max BSA è stato progettato in collaborazione con GILLIG, un produttore leader di autobus di trasporto pesante di fabbricazione americana. È il primo pneumatico Goodyear progettato specificatamente con bassa resistenza al rotolamento per i veicoli elettrici e gli autobus metropolitani per contribuire ad estendere l’autonomia e gestire una maggiore capacità di carico.

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Il pneumatico ha una capacità di 10.200 libbre, intervallo di carico L, per consentire il peso maggiore dei pacchi batteria dei veicoli elettrici.

"Lo sviluppo di questo prodotto innovativo per l'autobus elettrico a batteria di GILLIG è il frutto di una partnership di lunga data tra due aziende impegnate a promuovere l'innovazione intelligente e sostenibile nel settore dei trasporti", afferma Tom Lippello, direttore senior del marketing commerciale di Goodyear North America. "La nostra partnership con GILLIG ha sfruttato il talento e l'esperienza di entrambe le aziende per sviluppare uno pneumatico incredibilmente resistente in grado di guidare la prossima generazione di autobus elettrici a batteria. Goodyear è orgogliosa di portare all'industria dei trasporti nordamericana il primo autobus con capacità di carico di 10.200 libbre". pneumatico per supportare l'aumento del peso della batteria richiesto per le flotte elettriche a batteria."

Il nuovo pneumatico Goodyear presenta inoltre un nuovo design del battistrada che mantiene la trazione 3PMSF, un pacchetto migliorato a quattro cinture per aiutare a trasportare il peso maggiore, una mescola a bassa resistenza al rotolamento per favorire l'efficienza energetica e soddisfa la conformità GHG Phase 2 per gli autobus metropolitani.