5 cose interessanti sulla nuova Lexus GX Overtrail 2024

La Lexus GX del 2024 è ufficialmente qui e, sebbene ci siano un sacco di nuove fantastiche funzionalità, l'Overtrail ha suscitato il nostro interesse in misura maggiore rispetto a qualsiasi altro allestimento GX. È pieno zeppo di design intrigante e differenze meccaniche che lo rendono il modello GX più bello e capace, e stiamo già analizzando l'esecuzione di Lexus. Per tenerti aggiornato su tutto ciò che riguarda Overtrail, di seguito troverai cinque cose interessanti su questo nuovo SUV a tre file che unisce più che mai il confine tra camion di lusso e vecchio Land Cruiser.

Se acquisti un GX Overtrail (o Overtrail+), verrà fornito con pneumatici fuoristrada da 33 pollici che avvolgono ruote da 18 pollici dalla fabbrica. L'opzione di ruota più piccola al di fuori del rivestimento Overtrail ha un diametro di 20 pollici, che è un po' grande per i fuoristrada dove il fianco massimo del pneumatico è migliore. Lo pneumatico specifico sembra essere uno pneumatico fuoristrada Toyo Open Country e la sua misura è 265/70R/18.

Come equipaggiamento standard sull'Overtrail, Lexus lancia un differenziale a slittamento limitato con una funzione di bloccaggio elettronico. Questo ti aiuterà quando sei fuoristrada e tenti di accelerare in uscita di curva, assicurandoti di inviare una quantità ottimale di coppia a ciascuna ruota posteriore. Lexus afferma che migliora anche la guida su strada, poiché consente alla GX di reagire meglio ai cambiamenti delle condizioni stradali, migliorando la stabilità complessiva del veicolo. Naturalmente, tutti i GX avranno anche la trazione integrale come equipaggiamento standard, e Lexus afferma che il passaggio a "4hi" è ora più rapido grazie al miglioramento del ripartitore elettronico.

C'è un lungo elenco di caratteristiche standard che aumentano la credibilità fuoristrada dell'Overtrail rispetto ai normali modelli GX. L'elenco include Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) e un sistema di monitoraggio multi-terreno 3D. Per una capacità ancora maggiore, è disponibile anche il sistema di sospensione dinamica cinetica elettronica (E-KDSS) per una migliore articolazione delle ruote.

Tutti i modelli Overtrail sono dotati di esclusivi parafanghi neri e di una piastra paramotore in alluminio standard che migliora davvero l'aspetto e la sensazione della GX su strada. Si apre anche la possibilità di una verniciatura esterna bicolore, poiché è possibile scegliere alcuni colori diversi che possono essere combinati con un tetto verniciato di nero. Questi includono Atomic Silver, Incognito, Nori Green Pearl e Earth: l'ultimo colore, "Earth", è il primo per Lexus sulla GX. Nel frattempo, l'interno è decorato con accenti Olive Ultrasuede ovunque per favorire l'atmosfera all'aperto. E se vuoi davvero ravvivarlo, i modelli Overtrail+ dispongono di sedili unici che, secondo Lexus, migliorano il comfort fuoristrada e aggiungono funzioni di massaggio per chi sta davanti.

Mentre il GX è il caso d'uso più naturale per Overtrail, Lexus allude al fatto che questo è solo l'inizio dei prodotti Overtrail che vedremo da Lexus. Dove andrà avanti con il nuovo assetto, dovremo aspettare e scoprirlo. Nel frattempo, Lexus afferma che intende offrire "accessori, equipaggiamento ed esperienze" per l'allestimento Overtrail. La GX è diventata una delle preferite dai fuoristrada Toyota e Lexus, quindi una suite completa di accessori supportati dalla fabbrica pensati per rendere le auto più utilizzabili fuoristrada ha molto senso.

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