La Toyota Tacoma del 2024 ottiene finalmente la Factory 33

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Toyota sta corteggiando gli appassionati di fuoristrada con il nuovo Tacoma di quarta generazione attraverso l'enorme volume di livelli di allestimento, inclusi due nuovi, rivolti specificamente a coloro che cercano di giocare nella terra con i loro camion. Oltre ai livelli di allestimento TRD Off Road e TRD Pro dello scorso anno, il 2024 vede il ritorno del grado PreRunner insieme al nuovissimo grado Tacoma Trailhunter predisposto per l'overland. Scorri le specifiche dei livelli di allestimento orientati al fuoristrada del nuovo Tacoma e noterai che sono dotati di qualcosa di fondamentale per l'abilità fuoristrada: grandi vecchi pneumatici. Ma questa è la fabbrica: cosa potresti decidere di adattare, se volessi diventare... più grande?

Questa è la prima volta che i pneumatici da 33 pollici sono di serie sul Tacoma. In precedenza, gli appassionati di Tacoma dovevano trovare il perfetto equilibrio tra offset della ruota e marca, modello e dimensione del pneumatico per correre con gomma di queste dimensioni. Questi pneumatici da 33 pollici (Goodyear Territory R/Ts) sono inclusi sui modelli TRD Pro e Trailhunter e opzionali sul TRD Off Road di livello medio.

Non è raro che le case automobilistiche progettano veicoli per appassionati con disposizioni per il montaggio di pneumatici più grandi di quelli provenienti dalla fabbrica. Sebbene la Jeep Wrangler Rubicon arrivi al concessionario con pneumatici da 33 pollici, i progettisti Jeep potrebbero anche aver impresso delle linee "tagliate qui" nei paraurti in plastica rendendo la vita più facile a coloro che desiderano pneumatici da 35 o addirittura 37 pollici. (Anche il supporto della ruota di scorta sull'ultimo Wrangler è stato massaggiato in modo da poter montare pneumatici più grandi senza problemi di spazio con la terza luce di stop e la telecamera di retromarcia, ad esempio.) Allo stesso modo, dopo aver allentato alcuni elementi di fissaggio posizionati strategicamente sul nuovo Bronco, montando pneumatici più grandi la carne nei passaruota è una faccenda semplice.

Sulla generazione precedente di Tacoma, i fuoristrada desideravano montare pneumatici da 35 pollici (o più grandi) e articolare le sospensioni necessarie per far fronte ai kit di sospensioni sollevate aftermarket e persino a tagliare e riposizionare i supporti della carrozzeria anteriore. Montare pneumatici da 35 pollici sarà più semplice sul Tacoma 2024? La risposta breve è... più o meno.

Anche se il più grande pneumatico di fabbrica del Tacoma 2024 è più grande di quelli del Tacoma uscente, non c'è modo di aggirarlo: dovrai tagliare del metallo per adattare pneumatici più grandi se provi ad andare alla grande senza aggiungere alcun sollevamento delle sospensioni. Toyota, tuttavia, dovrebbe offrire un kit di sollevamento approvato dalla fabbrica, come quelli introdotti sul modello della generazione precedente, per aiutare a fare spazio a pneumatici più grandi, probabilmente senza nessuno degli imbrogli di montaggio della carrozzeria richiesti sui Tacoma del passato.

Fino ad allora, siamo fiduciosi che l'aftermarket ti aiuterà a sollevare il tuo nuovo Taco più in alto da terra... Dopotutto, con l'atterraggio della nuova Chevy Colorado ZR2 Bison proprio questa settimana con pneumatici da 35 pollici disponibili, l'aftermarket di medie dimensioni sarà in corsa per riempire 35 o addirittura 37 sotto l'ultima raccolta di fuoristrada, Tacomas incluso.