I produttori spingono al limite il segmento degli pneumatici estivi UHP
Nota dell'editore: questo articolo è originariamente apparso su Tire Review, una pubblicazione di Babcox Media.
I clienti che cercano pneumatici estivi UHP sostitutivi possono rappresentare un piacevole cambio di ritmo per i rivenditori di pneumatici. Dopotutto, è piuttosto raro vedere un consumatore entusiasta dell'acquisto di pneumatici, tanto meno uno interessato a discuterne le caratteristiche e i dettagli più fini.
In un segmento mirato che si rivolge agli appassionati, dai vivaci guidatori quotidiani ai guerrieri della pista del fine settimana, i concessionari che sono aggiornati sulle caratteristiche, le prestazioni e le opzioni degli pneumatici troveranno successo con i loro clienti estivi UHP. Con le fluttuazioni del mercato e il cambiamento delle tendenze dei veicoli, rimanere ben informati richiede un certo sforzo, ma può fare la differenza nei profitti di un concessionario.
Mentre il mercato degli pneumatici estivi UHP rimane forte per coloro che cercano una manovrabilità ottimale per i loro veicoli ad alte prestazioni, come previsto, è più robusto a livello regionale nei mercati che non sperimentano condizioni invernali che richiedono il cambio degli pneumatici, secondo Brandon Stotsenburg, vicepresidente della divisione automobilistica. per Kenda pneumatici. Per le auto ad alte prestazioni, il mercato generalmente si divide in due segmenti: prestazioni massime e UHP tradizionale.
"Il segmento delle massime prestazioni è tipicamente per i consumatori che cercano una presa e una manovrabilità sull'asciutto molto forti, che sono disposti a sacrificare un certo livello di usura", afferma Stotsenburg. "Questi pneumatici spesso si segmentano ulteriormente verso prestazioni sull'asciutto estremo, fornendo prestazioni sul bagnato leggermente inferiori. Gli pneumatici con le migliori prestazioni nel segmento delle massime prestazioni stanno crescendo in ambienti di competizione DOT come drifting, autocross e gare di resistenza spesso sanzionate dalla SCCA o da altre gare. organi sanzionatori."
Il tradizionale segmento UHP continua a rappresentare principalmente i consumatori che desiderano i vantaggi migliorati di una forte aderenza, oltre a prestazioni su asciutto e bagnato, pur ricevendo una buona usura del battistrada.
"Questi consumatori hanno auto ad alte prestazioni che vengono apprezzate e guidate con entusiasmo senza la necessità di avere prestazioni massime e competitive", afferma Stotsenburg.
Un altro modello da notare è l'aumento degli autocarri leggeri sportivi che vengono originariamente equipaggiati con pneumatici ad alte prestazioni con diametri del cerchio più grandi, proporzioni inferiori e indici di velocità più elevati, che contribuiranno a guidare il mercato dei sostituti, secondo Kevin Arima, senior product manager. per Toyo Tire USA Corp.
Jayden Lee, product manager di Pirelli Tyre North America, afferma che negli ultimi anni tre tendenze hanno influenzato i segmenti degli pneumatici UHP.
"Il primo è la crescente domanda da parte dei consumatori di SUV e CUV, che ha portato alla necessità di pneumatici UHP progettati specificamente per questi veicoli", afferma. "Per soddisfare la domanda, i produttori di pneumatici hanno sviluppato pneumatici UHP che offrono maneggevolezza, stabilità e prestazioni migliorate per i veicoli più grandi.
"La prossima tendenza importante nel segmento è la consapevolezza della sostenibilità", continua Lee. "I produttori stanno sviluppando pneumatici con nuovi materiali e tecniche di costruzione che riducono la resistenza al rotolamento e migliorano l'efficienza del carburante, oltre a produrre pneumatici certificati FSC (Forest Stewardship Council)."
Infine, l’adozione diffusa di veicoli elettrici ha portato allo sviluppo di pneumatici UHP specificamente progettati per soddisfare i requisiti di peso, prestazioni e autonomia della batteria dei veicoli elettrici di oggi, aggiunge.
Walter Chen, specialista in pianificazione prodotto per Maxxis International USA, concorda sul fatto che il segmento è in crescita, soprattutto nelle categorie max summer ed extreme summer.
"I fattori che guidano questa tendenza sono la crescente potenza dei motori dei modelli ad alte prestazioni e la crescente popolarità delle giornate in pista, delle auto per appassionati e delle corse tipo caffè", afferma. "Con l'introduzione sul mercato di veicoli ad alte prestazioni, aumenta anche la quota di veicoli con classificazione OE/RE V e velocità più elevate."
"I consumatori possono aspettarsi che il mercato UHP continui a spostarsi verso dimensioni di cerchioni più grandi e il passaggio dalle autovetture ai SUV, come mostra la tendenza", afferma Lee. "Inoltre, poiché la quota di mercato dei veicoli elettrici continua a crescere, i consumatori possono aspettarsi di vedere più modelli di battistrada dedicati ai veicoli elettrici per massimizzare l'autonomia e la durata del battistrada del veicolo senza sacrificare le prestazioni di un UHP."
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