Primo sguardo ai miglioramenti della modalità pista di Tesla nell'aggiornamento 2023.12.8 [Video]

L'aggiornamento software 2023.12.8 di Tesla introduce miglioramenti significativi alla modalità Track per la Model S, inclusa una nuova velocità massima di 200 mph per coloro che sono dotati del pacchetto Track. L'aggiornamento fornisce inoltre vari miglioramenti alla modalità Track, a vantaggio di tutti gli utenti, indipendentemente dal fatto che dispongano o meno del pacchetto Track.

Attualmente, il nuovo aggiornamento software supporta la Model S, con aggiornamenti futuri che estendono il supporto ad altri modelli ad alte prestazioni. L'aggiornamento offre una serie di miglioramenti sia per i veicoli dotati di pacchetto pista che per quelli che utilizzano la normale modalità pista. Questi includono modifiche all'interfaccia utente (UI), un migliore accesso alle informazioni e la visualizzazione dei dati critici. Le opzioni della modalità traccia nel menu rimangono le stesse.

Le informazioni visualizzate sul quadro strumenti (IC) sono cambiate. Tesla ora mostra la temperatura dei freni anteriori e posteriori e la pressione dei pneumatici sul lato sinistro, con un tachimetro centrale più grande al centro. Le informazioni sul giro vengono visualizzate a destra del tachimetro.

Il lato sinistro del display centrale ora visualizza informazioni aggiuntive. Ospita il misuratore della forza g e la visualizzazione della batteria che apparivano sull'IC, oltre a visualizzazioni della temperatura più dettagliate per i motori anteriori e posteriori e la batteria.

Il video seguente evidenzia i principali miglioramenti apportati alla modalità Track di Tesla.

Il Track Package, progettato per migliorare l'esperienza in pista della Model S Plaid, sblocca una velocità massima di 200 mph. Comprende ruote forgiate in alluminio, pneumatici pronti per la pista, liquido dei freni ad alte prestazioni, rotori in carburo di carbonio-silicio e pinze forgiate monopezzo con pastiglie ad alte prestazioni.

Il kit freno in carbonio ceramico, un punto di svolta per le prestazioni di frenata, è dotato di tecnologia a fibra continua e di un'esclusiva matrice 3D per gestire il calore in modo efficace. Comprende rotori anteriori in carburo di carbonio-silicio da 410 x 40 mm e posteriori in carburo di silicio da 410 x 40 mm, pinze forgiate monopezzo a 6 e 4 pistoncini con pastiglie freno ad alte prestazioni, freni di stazionamento montati su pinza integrati e liquido freni pronto per la pista.

Anche i componenti di ruote e pneumatici sono accuratamente selezionati per una migliore maneggevolezza e aderenza in pista, tra cui ruote 20X10J e 20X11J Zero-G con pneumatici Goodyear Supercar 3R 285/35R20 e 305/30R20 Goodyear Supercar 3R, TPMS, coprimozzi Zero-G, valvole dado per pneumatici, e coperture dei dadi.

Questo aggiornamento software è un altro passo avanti per garantire che i conducenti Tesla abbiano la migliore esperienza di pista possibile con i loro veicoli elettrici.

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